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永康整治15条农村公路病害-上海到合肥专线 |
| 来源：www.66083797.com 发布时间：2011-8-4昆山到成都物流 昆山到重庆物流 昆山到兰州物流 昆山到乌鲁木齐物流 昆山到天津物流 昆山到石家庄物流 昆山到广州物流 昆山到昆明物流 上海到乌鲁木齐物流 上海到昆明物流 上海到重庆物流 上海到成都物流 上海到沈阳物流 点击数： |
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上海到合肥专线据市农村公路管理科负责人介绍，今年上半年，发现杨公颜宅线、花街倪宅线、横桥吴坑线、西溪马坞线等15条农村公路，其路面中缝开裂尤为严重，总里程有40多公里。
为此，市公路管理部门专门筹集资金20多万元，从7月10日开始，每日都派出施工人员灌缝施工，预计还有半个多月的时间可完工。
1日，市公路管理部门组织沥青灌缝施工人员，为早日完成全市15条农村公路路面中缝、伸缩缝的病害处理工作，冒着酷暑，进行处理灌缝。
临海高等级公路已开建里程近九成
以榆林补全省受到质疑
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianthree.htm 这次五部委重拳清理公路收费站，曾经让人们充满期待。210国道榆林段收费站的撤并，是榆林市22个非封闭式收费站中，第一批“落实”政策的。
收费13年来，210国道榆林段已经累计收费12.87亿元，其中2010年收费2.94亿元。榆林段五个收费站，所收费的二级公路里程是203公里。那么，这203公里二级路的改造建设，当年贷款多少呢？据210国道收费管理处处长张继军介绍，当年的贷款是4亿元。累计收费12.87亿元，远远超出贷款4亿元，为什么还在收？张继军说，陕西省非封闭式公路收费实行的是全省统一管理、统一调度、统一平衡，陕南、关中的收费公路收费还贷能力差，所以拿榆林多收的费去弥补这些地方的不足，就是统一调度、统一平衡。
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianfour.htm “五部委清理收费站的要求，就是要撤掉不合理的收费站，榆林大部分的收费站都已经超额收费，还有的比如神木西沟收费站、大保当收费站建在省道上，本身就不合理，为什么不能清理掉？”榆林市一位政协委员对“清理”很失望。“榆林的收费站，许多收费已达贷款额的几倍，还在继续收费的理由是以榆林补全省。这个理由有没有合法的基础？全省公路收费的金额和还贷、开支情况能不能公开？这应该是榆林和陕西省治理公路收费的关键。”榆林市一位人大代表认为本次210国道收费站的清理措施是避重就轻，皮毛之举。
为把临海高等级公路建设成为江苏公路“十二五”龙头工程、优质工程、廉政工程，8月1日，省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室、省交通重点工程纪检监察领导小组驻临海高等级公路建设项目办公室同时揭牌。
临海高等级公路工程，经沿海3个省辖市、17个县（市、区），连接沿海18个新区和开发区、10个港区和9个旅游区，于2010年6月1日正式开工。目前，临海高等级公路已开工462公里，占总里程的88%；全线累计完成投资61亿元，占总投资的34%。计划于2013年全线建成通车。
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