上海到合肥货运作为中国船舶交易信息平台的建设和维护单位，除了为船舶交易信息提供优质服务，上海航运交易所还努力拓展服务深度和广度。据悉，在着力建设全国船舶交易信息平台、汇总全国二手船成交信息的同时，上海航运交易所还积极收集全球二手船、新造船、废钢船的市场信息，生成典型船舶的交易估价，形成周、月、年度船舶交易信息报告，并研究开发船舶交易的增值信息等，服务宏观经济。据悉，该所目前开发了《国内航行样本船型估价》、《中国船舶交易信息公报》、《国内船舶交易市场周评述》、《国际船舶交易市场月评述》等信息产品。同时，正在准备编制发布中国二手船交易价格指数，为国家经济决策提供参考。
通过一年多的运行，作为船舶交易信息的集结地，船舶交易信息平台在业界已具有相当大的知名度，成为交通运输部掌握国内船舶交易状况的一个有效途径，船东了解行情的可靠窗口。
加强审核 过滤问题船舶
在强化船舶交易信息真实准确的基础上，上海航运交易所还充分发挥作为船舶交易服务机构中立的特殊优势，加强鉴证审核，对问题船舶、低标准船舶进入交易市场实施过滤，确保船舶安全从交易的源头就被“卡牢”。
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianone.htm在日常的船舶交易鉴证过程中，上海航运交易所严格执行《规定》，并与相关职能部门加强沟通配合，加大了对船舶交易双方主体资格、船舶交易资料和船舶交易合同的审核力度，对资料不齐全的退回要求补齐，对资料真实性有疑问的及时与海事部门进行沟通调查，对船舶成交价格严重偏离市场交易行情的，坚决不予办理交易手续，并要求交易方提供材料予以说明。
在那一片深海蔚蓝里，人类有多少挑战就有多少梦想。大自然的凶险时刻威胁着“弄潮儿”的生命安全，正是因为有了海上人命救助，万里海域才可能得以安澜。
８月２４日，是中国救捞系统成立６０周年纪念日。２０１１世界海上人命救助大会首次来到亚洲，在上海召开；国际海上人命救助联盟亚太中心也将正式落户上海。
欧洲最大的汽车物流港口是德国不来梅港。不来梅港的港口运营商就是BLG物流集团。这家成立于1877年的老牌德国物流企业目前在全球拥有90家分公司及办事处，员工总数15000人。在汽车物流领域，BLG拥有涵盖26个码头的网络体系。2010年，共有540万辆整车在这一网络中通过公路、轨道和水路交通被运往世界各地，或者接受技术处理。
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxiantwo.htm BLG物流集团（以下简称BLG）将与北京华图供应链管理股份有限公司共建合资企业，相关草约于8月23日在北京签订。合作双方将共同在天津成立名为“BLG华图汽车技术中心”（BLG CINKO AUTOTEC）的汽车技术中心。来自国产厂商的出口车辆将在这里接受改装、清洗等和装船前的准备工作。同时，销往中国市场的进口车也将在这里进行交付前准备工作。
Aden透露，这一项目上，BLG先期投资1000万元，获得50%的股权。天津港的汽车技术中心是BLG和华图合资框架下的第一个项目。中心占地30000平方米，包括三个车间和办公楼，地理位置毗邻天津港的滚装码头。在这里，合资双方方将实现38000辆整车的年吞吐量。在天津项目之后，其他的后继项目也将陆续推进，例如在广州,大连,上海和连云港等地实现类似的投入。
据悉，长期以来，BLG一直扮演着国际豪华车商的进口承运商和国内汽车厂的出口承运商。多家国内汽车厂商，如一汽、吉利和奇瑞多年以来一直利用BLG的汽车码头将国产汽车运往德国和意大利，并送至东欧、美洲及非洲。
