上海到合肥专线目前，中国已成为世界最大的汽车市场，由于汽车整体保有量较低和GDP的持续增长，预计未来中国汽车产业将继续发展，从而带动汽车服务贸易在内 的整个汽车产业链的兴旺。“随着中国汽车保有量的持续增加，预计未来十年内服务贸易的收入将是今天的5倍～7倍。同时，汽车服务贸易具有收益稳定、波动性 小等优点，能够在市场波动中提供稳定的利润来源。因此，整合汽车服务贸易是汽车企业未来赢得市场的重要因素之一。”
他介绍，汽车服务贸易是指汽车产业链中不包括零部件与整车研发、采购、生产批发在内的所有业务的总称。在国外成熟市场，服务贸易往往是汽车产业 链中利润最丰厚的部分。但中国市场的服务贸易并不成熟，利润分布与国外相反。整车制造业的利润仍然占较高比例，比国外成熟市场高约30%。随着中国市场新 车销售趋于低速增长和保有量较快增长，中国市场汽车产业链的利润分布也将逐渐向服务贸易市场倾斜。http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianfive.htm
周勇江认为，拓展服务贸易对汽车企业有诸多好处。首先，本土汽车厂商能够通过汽车服务贸易，直接与终端消费者建立联系，迅速满足市场需求，提升 顾客满意度，加强产品在市场的地位，同时可以得到合资外方的尊重。此外，如果没有服务贸易的资金和正向循环的支持，汽车厂商的战略性投资将面临很大困难。 相反，服务贸易平台可以更快地反映市场变化，提升企业决策能力，增加盈利点。自主品牌的渠道面临着内外部的挑战，更需要发展服务贸易，从全价值链特别是产 业链下端提升企业综合实力。
以物流为例，目前国内物流成本占整个车价的11%，日本丰田只占5%左右，欧美占在7%到8%左右。国内物流资产非常大，但大量的物流业务并没有开展起来。厂商发展物流业务可以提升企业形象，提高企业竞争力。http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianfour.htm
近几年，以庞大集团为代表的汽车经销商发展迅速，庞大集团已经用962家网点，去年毛收入达20多亿元，今年达十多亿元，超过了很多主机厂。他认为，大型经销商集团快速发展都靠服务贸易起家，也说明生产企业在渗透产业链下游的必要性。
“未来中国汽车市场的蓬勃发展必将使保有量迅速增长，激烈的市场竞争使汽车产业链利润不断向下游转移。制造厂商根据市场开展服务贸易，并将其纳入到主营业务，完全符合汽车产业发展规律。服务贸易已经到了高回报阶段，未来服务贸易优势将成为赢得市场重要因素之一。”
周勇江提醒，发展服务贸易首先要避免渠道的冲突。“厂商和经销商的关系不能因为自建渠道而产生冲突，导致不正当竞争，必须专业化，市场化，国际化，避免因体制和机制带来的弊端。”
二十一世纪已经过去10年，得益于基础设施建设和国家政策扶持及信息技术的进步，最近几年内电子商务取得到了迅猛发展，电子商务需要整合资金流、信息流和物流，谁在这领域做的出色谁将占得先机。作为电子商务支撑体系的重要一环，物流企业的信息化建设不仅对于物流企业本身至关重要，而且也有利于电子商务的健康发展。那么物流企业的信息化现状如何？安徽迅捷物流有限责任公司(以下简称迅捷物流)作为国有独资物流企业，其信息化建设有哪些亮点？
物流信息化的五大短板上海到合肥大件运输，
经历2008年金融危机之后，供应链电子化、协同化加速，越来越多的核心企业正逐步构建“产—供—销”电子商务平台，增进供应链协同，降低链条交易成本。通过电子商务平台，核心企业逐步实现企业内部和外部的商务活动高度融合，包括企业与供应商、企业与客户、企业与物流、企业与银行之间的协调等。“我行早在2008年，即已启动线上供应链金融系统建设，就是看准了供应链参与各方大协同的趋势，”深发展公司产品管理部总经理金晓龙称，“2009年我行线上供应链金融系统正式投产，至今已有60多家核心企业、近2000家上下游授信客户成为线上供应链金融系统用户，这些核心企业借此有效实施了供应链协同战略。”
此次深发展线上供应链金融系统与中铁现代物流管理系统对接后，供应链交易过程中产生的物流信息，将通过中铁现代物流管理系统实时反馈到深发展线上供应链金融系统中，银行能够即时掌握抵质押物的流通、仓储状况，进而通过中铁现代物流管理系统对质押物的动态实时管理，从而达到有效监控风险的目的。
同时，深发展线上供应链系统上的融资、回款等供应链交易过程中的资金流信息，也能实时反馈到中铁现代物流管理系统中；中铁能据此了解企业的资金流情况，可为企业提供更好、更精准的物流监管服务，进而协助银行提高业务风险防范能力。
银行与物流系统对接，“1+N”供应链企业将直接获益。迄今，深发展线上供应链金融系统已有数十家核心企业用户，这些核心企业的上下游众多企业可在线提交或接受订单，并依据订单向银行在线申请融资、出账，银行融资信息将同时共享给物流合作方；同时，物流公司进行物流配送时将依据融资信息协助银行审核办理货物质押，待企业打足货款后协助企业在线赎货以备销售。7月下旬深发展与中铁现代物流系统对接试运行以来，运行良好，首批78家客户已经实现“下订单—融资出账—货物装运—入库质押—划转保证金—赎货—放货出库”等全流程在线作业和信息多方共享。
|
