| 企赚了那么多钱哪去了？上海到合肥货运为什么全体国民没有享受到央企的利润成果？对于该质疑，国资委副主任邵宁昨日在国新办新闻发布会上表示，国有资本收益就像是全国人民的一笔储蓄，不会被企业内部人拿走，在需要时可以随时拿出来。据悉，这是国资委近年来首度就此问题做出公开回应。
去年收益，邵宁解释称，在计划经济时期，上海到合肥专线国有企业利润需要全额上缴，企业如果亏损了再由政府补贴，实行收支2条线政策。改革开放后这种方式难以维持，很多企业亏损，政府补不起，于是1994年后政府停止国企利润上缴，企业有亏损，政府也不再补贴。2007年开始，随着国企经营好转，政府开始再次收取国有资本收益，但比例较低。“当初主要有两方面考虑，一方面当时国企负担较重，企业需要资金；另一方面也希望给企业一个适应过程。”邵宁表示。
去年年底，财政部下发文件，从2011年起上海到安徽省托运物流，适当提高中央企业国有资本收益收取比例，央企上缴红利比例分别调高至15%和10%，并将扩大中央国有资本经营预算实施范围。邵宁表示，国有企业包袱化解掉之后，国有资本上缴比例进一步提升是趋势，对于竞争性企业而言，上缴比例会提高到国内上市公司分红的平均水平。 |
