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据进出口新闻社报道，日本邮船已经宣布，它将会在欧洲、西北印度、巴基斯坦和中东开展直航服务，这项服务与现有的法国达飞轮船公司开辟的欧洲、巴基斯坦、印度联盟(EPIC)航线相关联，并将成为联合服务协议的一部分。 上海到合肥货运 该服务将与东方海外的“旧金山号”西行的航线连手，预计将在4月3日到达阿里山港。首个东行航线的启程将是“旧金山号”于五月一号离开南安普顿。
EPIC航线56天的环程航行所挂靠的港口如下：阿里山港、卡西姆港、印度的那瓦夏瓦港、印度的蒙德拉、沙特阿拉伯的吉达港、马耳他、丹吉尔港(摩洛哥)、南安普顿、鹿特丹、汉堡、安特卫普、勒阿佛尔, 豪尔法坎港，最后回到阿里山港。
目前日本邮船每周提供从欧洲到中东地区的航线服务。此次参与EPIC服务将意味着日邮可以每周提供两次从欧洲到中东的全面服务，每周从巴基斯坦的那瓦夏瓦港和印度的蒙德拉、沙特阿拉伯的吉达港到北欧的南安普顿、鹿特丹、汉堡、安特卫普、勒阿佛尔，突出了日邮的高航行频率。
马士基计划将其硫减排计划扩大至新西兰航线。马士基称，从3月8日开始，该公司的船在挂靠新西兰航线的所有9个港口时都将改用低硫燃料。 据悉，上海到合肥物流改用低硫燃料能使船在靠港期间的硫排放降低80%至95%。
马士基称该措施是实现其大幅减少硫氧化物排放并最终达到零排放的可持续发展战略计划的一部分。
马士基已承诺到2015年在全球范围内至少10个地区改用低硫燃料。
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