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德国银行研究及战略规划部日前表示，供大于求将对全球VLCC船队的盈利和新造船价格产生压力，VLCC市场有望在2011年触底。上海到合肥货运该机构预计2011年VLCC需求将上涨3.5%。虽然VLCC需求上升，但仍不足以抵消船队供大于求的压力，市场平衡有可能恢复缓慢。该机构认为，只要没有新的全球经济危机， 2011年VLCC市场将触底，2012年开始供求将逐步恢复平衡。同时，2011年将是VLCC新造船市场触底的一年，并在2012年缓慢增长，二手船在2011年和2012年将是最佳交易时期。
罗志军、李学勇对交通运输部长期以来高度重视和大力支持江苏以及连云港交通运输发展表示衷心感谢。李学勇代表江苏省委、省政府表示，将把连云港作为新一轮交通基础设施建设的重中之重，在干部配备、人才引进、资金投入、资源配置、项目布局等方面给予政策倾斜。优先发展连云港港口，把连云港港建设成为国家沿海主要港口、长三角北翼重要航运中心、我国综合运输体系的重要枢纽。
据悉，连云港港30万吨级航道工程呈“人”字型布局，上海到合肥物流连接连云港区和徐圩港区。一期工程确定建设25万吨级连云港区航道和10万吨级徐圩港区航道及配套围堤工程等，概算投资为47.71亿元，工期为39个月。一期工程建成后，连云港区航道可以满足25万吨级散货船乘潮单向通航，7万吨级以下船舶可全潮双向通行；徐圩港区可以满足10万吨级散货船乘潮单向通航。
提问：德邦物流
回答：上海物流网
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