国际航空运输协会（IATA）考虑中东政局不稳和油价上升对航空业的影响后，昨日在日内瓦公布最新航空业财务状况预测，上海到合肥物流预期全球航空公司今年营运收益总额为86亿美元，较原先预测数字再调低5.8%，上海到合肥货运整体将按年倒退46%。
IATA去年12月曾估计，相比全球航空公司去年营运收益总额达到160亿美元，今年营运收益总额将会回落至91亿美元，属于中等的收益水平，但基于对航空公司影响甚大的油价近日急升，该会不得不再调低预测数字。
理事长皮西尼亚尼表示：“今次报告的最大转变是全年油价平均水平的估算，主要由于中东政局不稳，去年12月的预测只为每桶84美元，现时已大幅调升至96美元。”他指出，油价每升1美元，会令上海物流网航空公司营运成本增加16亿美元。基于目前已有50%的航空公司用油进行对冲，假如平均油价如报告预测每桶大升12美元，将合共令业界成本增加100亿美元。
该会估计，燃油成本开支占总开支的比率，将会由之前预测的26%，进一步升至29%。
油价被列为航空公司目前第一大营运负面因素。皮西尼亚尼表示，假如油价升至足以导致经济显著放缓增长的水平，此因素对航空业造成的损害将会非常严重。另外，各国对航空业增收税项则被该会列为第二大负面因素。
IATA预料，今年全球航空客运需求会增长5.6%，货运需求则增6.1%，而整体运力则相对上升6%。收益率会由去年的2.9%，回落至1.4%，航空公司总营运收入为5940亿美元。该会形容：“航空市场仍然脆弱，因为收益率非常有限，上海到合肥货运高油价的负面影响目前只是靠强劲的经济增长状况缓冲。” |
