上海到合肥专线加强信息监管 严控信息失真
但这位分析人士认为，中国远洋因为资金缺乏而拖欠邦吉的可能性不大。“虽然说现在航运公司都缺钱，但中国远洋账面现金还是很充足的，这点钱对公司来说只是九牛一毛，而且市场这么大，名声很重要，不至于是因为运费问题。”他猜测，双方的矛盾可能出于协商流程中出现的失误。
广船国际今日公布了上半年的业绩报告，数据显示，广船国际上半年营业收入为人民币39.83亿元，比去年同期增长37.66%；主营业务收入为人民币39.24亿元，比去年同期增长38.05%；营业利润为人民币2.72亿元，较去年同期下降了12.47%；净利润为人民币2.63亿元，较去年同期下降22.83%，每股收益（资本公积金转增股本后）为人民币0.41元。
按产品系列分，造船产品上半年收入36.17亿元，较去年同期增长38%，营业利润率为11.92%，较去年同期减少了17.94个百分点；
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianseven.htm 上半年，广船国际造船实现完工10艘、开工10艘及下水10艘。主要客户为丹麦、希腊、意大利及马尔他等欧洲国家的船东，以及部分国内重要客户，承建的主要产品为39000、48000、50500、52300、55000载重吨成品油轮、50000吨半潜船及客滚船等。上半年公司接获7艘造船订单，共计28.4万载重吨。截至2011年6月30日止，本公司累计手持造船合同订单46艘，共计195.91万载重吨。
公司称，上半年造船业务营业收入同比增长，主要是因为公司整体生产效率提高和两艘半潜船在异地建造，促使公司造船完工量同比增长；而营业利润率下降主要是因为船价下降、人工及资材成本上升、以及人民币兑美元汇率升幅较大。
在非船业务中，钢结构工程收入1.35亿元，较去年同期增长122.74%，营业利润率为9.98%，较去年同期减少了40.02个百分点，上半年完成钢结构工程8,642.34吨，销售剪压床246台、电梯247台；钢结构产品营业收入同比增长122.74%，主要是经过整合后的重机板块，经营形势有了较大改善，钢结构销量大幅增长。
上半年广船国际的机电产品及其他业务收入1.72亿元，较上年同期增长了6.54%。
《船舶交易管理规定》（以下简称《规定》）实施后，船舶从“场外交易”进入“场内交易”，交易信息进入全国统一的船舶交易信息平台，上海航运交易所受交通运输部的委托，通过船舶交易信息平台接受各地船舶交易服务机构的船舶交易信息报送，定期汇总发布船舶交易信息和市场行情。
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianeight.htm 目前，船舶交易信息平台共有船舶交易服务机构会员34家，据统计，从2010年4月1日到2011年3月31日的一年时间内，船舶交易信息平台共接受船舶交易服务机构会员报送船舶成交信息1782艘次，总载重吨近260万吨，各类船型分别为：干散（杂）货船1334艘次，油船102艘次，集装箱船24艘次，化学品船29艘次，液化气船5艘次，拖轮62艘次，多用途船32艘次，客船25艘次，工程船42艘次，驳船39艘次，其他类型船88艘次，其中在船舶交易信息平台进行公示的船舶为161艘次。
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