基本建成西部地区国际物流中心框架

   上海到合肥专线值得一提的是，《方案》还提出，深化铁路股份制改革，即“加快推进已启动股改上市项目，抓紧修改完善方案，争取尽快取得实质性进展，提高直接融资比重。利用铁路上市公司平台扩大再融资，继续选择优质资产重组改制上市，研究提出扩大股改上市项目的建议方案。”

《重庆市“十二五”基础设施及物流保障规划》获通过，基础设施水平2015年领先西部

    据重庆日报消息 市政府常务会昨天召开会议，审议通过了《重庆市“十二五”基础设施及物流保障规划》。规划提出，到2015年，基本形成与西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，以及国家中心城市功能相匹配的重大基础设施体系，支撑经济社会发展作用充分发挥，基础设施水平和物流保障能力领先西部。

   http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianseven.htm   规划提出， “十二五”要建成长江上游地区综合交通枢纽：一是打造“三港两路”交通枢纽。二是基本形成“3+5”八大对外通道。“3”即渝汉沪、渝新欧、渝滇东南亚“一江两翼”国际大通道。“5”即渝湘闽、渝黔桂穗、成渝、渝包、渝京五大国内通道。“十二五”重点建设和完善渝新欧这条新时代的丝绸之路，把重庆建成名副其实的内陆通往欧洲的桥头堡。三是建设“不塞车”城市，实现“一小时都市”目标。建设内陆最大的城市轨道交通网络，城市轨道运营里程达到263公里，通达主城九区。

    规划提出，“十二五”要建立和完善多元化能源输入基地，确保能源供需平衡。同时，把水利作为基础设施建设的优先领域，全面解决城乡居民饮水安全问题，保障和改善民生；此外，要改善物流结构，降低物流成本，基本建成西部地区国际物流中心框架。

    规划还提出，“十二五”要以集中打造现代都市风貌为重点，突出“山城”、“江城”自然风貌和历史文化底蕴，全方位塑造独具魅力的国际化大都市形象。打造江北嘴、化龙桥、朝天门、悦来、西永等五大城市风貌展示区，整体打造两江四岸滨江带，形成主城区“五官靓化”、“两江四岸”现代都市风貌展示区。建设江北机场新航站楼等20个左右的现代标志性建筑。建设4000万平方米公租房；建设两江幸福广场、大学城青年广场等30个大型广场和两江新区中央森林公园等100个城市公园。主城区绿化覆盖率超过43%，人均绿地面积达到33平方米；实施城市亮化工程，改造提升城市夜景灯光，进一步提升重庆夜景知名度。
《意见》指出，在加快转换铁路经营机制、实施多元化经营战略总体思路指导下，要加快发展铁路现代物流业。

胡亚东表示，开展货运延伸服务、加快发展铁路现代物流，是实施铁路多元化经营战略的重点领域和主攻方向，要在不断提高铁路货运 “站到站”运输能力和服务水平的基础上，加强运输系统与物流企业的紧密协作，延伸货物运输服务链，培育和增强铁路现代物流服务能力，加快构建 “门到门”运输的物流服务体系，努力实现铁路货运向全程物流的转变。

记者注意到，铁路物流领域的改革思路，已朝着“政企分开”的方向推进，铁道部为行政主管，铁路局为市场主体。对此，胡亚东明确指出，按照改革计划，铁道部要发挥监管督导作用，而铁路局要发挥市场主体作用。

http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianeight.htm  据悉，铁路局将切实承担起货运延伸服务的市场开发、营销策划、客户服务、资源配置、生产组织、考核激励等责任，明确铁路局运输部门是货运延伸服务的业务主管部门，明确运输站段是组织完成货运延伸服务任务的生产单位，明确铁路局物流企业是货运延伸服务的经营主体，明确铁路局非运输企业投资机构是铁路局物流企业的出资人代表。