凌翰大件运输依托下属大件运输车队，通过了ISO9001质量认证体系，具有较高的运输资质和雄厚的综合运输实力。公司集大件特种物件运输、起重、工矿企业搬迁，机械设备安装于一体，与上海多家设备安装公司长期合作，是一家专业从事超大件特种货物运输的部门。 上海到合肥货运公司备有各种类型超大件车辆：30-80CM超低板重型牵引车，20-120吨超低平板车，12-20米可伸缩抽拉式超长平板车，以及吊装机械50余部（台）。 济南第一机床厂大型冲床搬迁，上海第一水泥厂部分设备吊装，上海锅炉厂大型锅炉设备移位，上海浦东造船厂设备迁移青岛，广东惠州电厂改造，蚌埠铁路分局铁道工程大型设备运输和吊装任务等。
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凌翰物流辽宁分公司是凌翰物流下属公司之一，公司主要经营上海到沈阳、大连物流。辐射整个辽宁，包含沈阳、大连、朝阳、阜新、铁岭、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、丹东、营口、盘锦、锦州、葫芦岛、新民、瓦房店、普兰店、庄河、北票、凌源、调兵山、开原、灯塔、海城、凤城、东港、大石桥、盖州、凌海、北宁、兴城等地。
本公司备有20T-200T各种大型平板车， 上海到鞍山货运专业承运各种超长、超宽、超高、超重物件，专业承运打桩机，吊机，挖机，推土机，钢材及钢结构。还备有各试厢车、挂车、半封闭等车辆，提供调拨承运全国各地的长短途运输，公司通过ISO900-1国际质量标准的认证。
中外运长航调整定位 物流业务整合先行
4月15日，中外运长航董事、中国外运股份有限公司（00598.HK，下称“中国外运”）总裁张建卫对本网表示，今年2月中外运长航的管理层向董事会正式提交了重组整合方案，该方案主要涉及物流板块的重组整合。目前中外运长航正在组建领导小组，中国外运春节过后已经成立了工作组，物流重组方案草稿有望5月份成形。
张建卫是在当天举行的庆祝中国外运?天津60周年庆典新闻发布会上做上述表示的。中国外运的前身中国海外运输公司由1951年4月成立的天津华北对外贸易公司和交通部中国人民轮船公司合并重组而成。中国外运经过重组改制后，于2003年2月在香港联交所上市，是国内首家在境外上市的现代物流企业。目前，中外运长航持有中国外运57.93%的股份。
中外运长航由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。重组后的中外运长航主营综合物流、航运和船舶工业，其最新的核心定位是综合物流企业，而不是传统意义上的航运企业。在这一定位之下，在两家公司的业务整合计划中，物流业务被放在了先行启动的位置。
据了解，中外运长航未来将逐步减少在航运领域的资产投入，转而大力加强国内外的物流网络建设。张建卫表示，尽管公司拥有一定的货机和船队运力，也有内外贸的集装箱班轮运输，但这些运力都是支持性手段，主要目的是发展公司的网络。
“中外运长航的核心竞争力在网络和网络能力，不在于拥有多大规模的船队。”张建卫说。
中外运长航的综合物流业务包括海、陆、空货运代理，船务代理，供应链物流，快递，仓码，汽车运输等。其航运业务的船队主要分布在中外运航运（00368.HK）、长航油运（600087.SH）、长航凤凰（000520.SZ）等下属上市公司中。
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